Haute Route des Alpes | Présentation

Après plusieurs posts où j'évoquais un objectif sans le nommer, il est désormais temps d'annoncer ce qui constituera l'objectif vélo de l'année 2019. Comme le nom du post l'indique, il s'agit de la Haute Route dans les Alpes.

Cette course me faisait très envie depuis que j'en ai entendu parler en 2012, mais soit les dates ne convenaient pas, soit je préférais m'aligner sur des épreuves de trail.

Pourquoi : C'est l'épreuve de rêve !

A mon sens, ce qui est proposé est simplement ENORME, c'est à dire rouler pendant 7 jours d'un point à un autre sans ce soucier de la logistique, le tout en montagne. Pour un cyclo-sportif, et toute proportion gardée, c'est digne d'un mini-tour de France. 

Par contre et sans surprise, cette prestation a un prix (compter 1.700 euros juste pour l'inscription + 850 euros pour l'hébergement en chambre double), que certains pourront trop élevés, mais on a qu'une vie, et c'est une expérience qui à mon sens vaut le coup d'être vécue au moins une fois pour un passionné.

Par ailleurs, il y a intérêt à ce que la météo soit de la partie, car pédaler une semaine sous la pluie ou dans le froid, cela n'a plus le même intérêt.

L'objectif : Terminer et plus si affinités

Sachant que (i) je n'ai pas réussi à retrouver mon niveau en vélo de 2014 (20 minutes de plus à la Marmotte ...) et (ii) c'est la première fois que je participe à une cyclo sur une semaine, il me semblait nécessaire d'être raisonnable dans la détermination de l'objectif.

L'objectif de base sera de terminer sans être à l'arrache, car franchement, c'est du lourd, et notamment le 3ème jour avec 4.600m de D+ (presque autant qu'une Marmotte !). Vu le programme, je compte être conservateur dans mes allures les deux premiers jours, sans me soucier du classement. Après fonction des sensations et des autres concurrents, je verrais s'il y a quelques places à essayer de remonter (ou pas).

Pour réaliser ce qui m'attend voici le programme :

• Etape 1 : 97km / 2.600 de D+
• Etape 2 : 123km / 3.300 de D+
• Etape 3 : 144km / 4.600 de D+ avec col de la Madeleine, col du Glandon, et Alpe d'Huez
• Etape 4 : 80km / 2.700 de D+ avec col du Lautaret et col du Granon
• Etape 5 : 19km / 1.200 de D+ avec col d'Izoard
• Etape 6 : 104km / 2.300 de D+ avec col de Vars et Pra-Loup
• Etape 7a : 78km / 1.650 de D+ avec Cime de la Bonette
• Etape 7b : 125km / 2.100 de D+

La préparation physique : Du volume, mais pas de vitesse

Depuis le 1er janvier et en intégrant le home-trainer, j'ai un peu plus de 9.000 km au compteur. Je n'ai jamais fait autant sur une saison, je pense donc avoir "la caisse". Par contre et comme expliqué précédemment, n'ayant pas trop fait de vélo depuis 2015, je n'ai pas eu assez de temps pour retrouver mon niveau passé, roulant moins vite aussi bien sur le plat qu'en montée. Pour résumer, je suis un diesel mais sans le turbo.

Pour finaliser la préparation, je suis allé un peu moins d'une semaine en Suisse pour grimper des cols. C'était une première dans ce pays, et j'ai beaucoup apprécié, avec l'envie d'y revenir.

Col du Saint-Gothard en Suisse

Nota bene pour une prochaine fois : ne pas faire une semaine de récupération chez ma mère la semaine avant l'épreuve, c'est la prise de poids assurée !


Retour d'expérience de participants

J'ai réussi à trouver quelques comptes-rendus de participants d'éditions précédentes et il semble qu'après le vélo, cela ne soit pas forcément de tout repos. Les comptes-rendus sont ci-dessous.

• Nicolas Raybaud | Mes perceptions et analyse après 18 jours de cyclosportives | Post ici

• Papa pédale | Une journée sur la Haute Route | Post ici

• La Flamme Rouge | Haute Route: 7e étape et épilogue | Post ici

• Finkelstein | Haute Route Alpes 2015 | Post ici

• Finkelstein | Haute Route Alpes 2016 | Post ici

• Blog de Florent | Haute-Route 2011 : le bilan | Post ici

• Blog de Florent | Haute-Route 2012 : le bilan | Post ici